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3 mois depuis
Assises du CIDP Cameroun – Yaoundé, 23 septembre 2025
Plus de 50 acteurs clés venus des 10 régions du Cameroun réunis pour donner un nouvel élan au partenariat.
Au programme :
🎬 Projection inédite du documentaire du Conseil
🌍 Zoom sur l’agenda transformationnel Afrique–Europe
💡 Ateliers participatifs pour des solutions concrètes aux défis des jeunesses et sociétés civiles (employabilité jeune , mémoire, migrations, santé, environnement)
💻 Hackaton dédié aux solutions digitales OSC
Et bien d’autres….
Rendez-vous à l’Institut Français du Cameroun – Yaoundé.
Ces Assises ouvrent la voie vers le pré-sommet de Yaoundé (février 2026) et le Sommet de Nairobi avril 2026.
✨ La jeunesse et la société civile au cœur du changement✨.
#CIDPCameroun #jeunesse #AFRIQUEEUROPE #DIALOGUE #Innovation #BATIRLAVENIR
Plus de 50 acteurs clés venus des 10 régions du Cameroun réunis pour donner un nouvel élan au partenariat.
Au programme :
🎬 Projection inédite du documentaire du Conseil
🌍 Zoom sur l’agenda transformationnel Afrique–Europe
💡 Ateliers participatifs pour des solutions concrètes aux défis des jeunesses et sociétés civiles (employabilité jeune , mémoire, migrations, santé, environnement)
💻 Hackaton dédié aux solutions digitales OSC
Et bien d’autres….
Rendez-vous à l’Institut Français du Cameroun – Yaoundé.
Ces Assises ouvrent la voie vers le pré-sommet de Yaoundé (février 2026) et le Sommet de Nairobi avril 2026.
✨ La jeunesse et la société civile au cœur du changement✨.
#CIDPCameroun #jeunesse #AFRIQUEEUROPE #DIALOGUE #Innovation #BATIRLAVENIR
3 mois depuis
✈️ #Aviation : Camair-Co prépare un plan stratégique de 94,5 milliards de FCFA, avec un appui attendu de la BDEAC à hauteur de 47 milliards. Objectif : renforcer sa compétitivité et consolider son rôle dans l’intégration régionale.
📊 La compagnie veut passer de 8 à 18 avions en 5 ans, relancer des liaisons suspendues et explorer de nouveaux marchés.
👷🏾♂️ Le projet devrait générer entre 3 000 et 4 500 emplois indirects, notamment dans la maintenance et la logistique.
Sources: #Ecomatin ©️Financial Afrik
📊 La compagnie veut passer de 8 à 18 avions en 5 ans, relancer des liaisons suspendues et explorer de nouveaux marchés.
👷🏾♂️ Le projet devrait générer entre 3 000 et 4 500 emplois indirects, notamment dans la maintenance et la logistique.
Sources: #Ecomatin ©️Financial Afrik
4 mois depuis
🛫 L’aéroport de Bertoua va être agrandi pour soutenir l’interconnexion régionale et dynamiser l’économie de l’Est. Les habitants des quartiers Aviation et Mboutoutou seront indemnisés pour leurs terrains et cultures.
💰 L’enveloppe globale atteint 490 millions FCFA, avec 200 millions versés dès 2025. La seconde phase, prévue en 2026, couvrira les pertes agricoles.
📋 Les discussions ont également porté sur l’inscription des bénéficiaires et la documentation requise.
Source: investir au Cameroun©️investir au Cameroun
💰 L’enveloppe globale atteint 490 millions FCFA, avec 200 millions versés dès 2025. La seconde phase, prévue en 2026, couvrira les pertes agricoles.
📋 Les discussions ont également porté sur l’inscription des bénéficiaires et la documentation requise.
Source: investir au Cameroun©️investir au Cameroun
4 mois depuis
#Aviation : Camair-Co acquiert en location un Boeing 737-700 auprès d'une compagnie aérienne nigériane.
✈️ Le nouvel aéronef permettra à la compagnie nationale de stabiliser son réseau dernièrement marqué par des perturbations et annulations de vol.
Source : #Ecomatin © Wikemedia Commons
✈️ Le nouvel aéronef permettra à la compagnie nationale de stabiliser son réseau dernièrement marqué par des perturbations et annulations de vol.
Source : #Ecomatin © Wikemedia Commons
2 années depuis
Commission ferroviaire Cameroun -Tchad : l'étude de faisabilité restituée*
Réunie à Kribi du 22 au 26 avril 2024, et ce pendant 05 jours d'affilée, la Commission Cameroun - Tchad a tenu à l'hôtel Framotel de Kribi ce 24 avril 2024, un Comité Technique de Pilotage élargi au Séminaire de restitution de l'étude de faisabilité relative au prolongement de la ligne de chemin de fer entre le Cameroun et le Tchad, financée par la Banque Africaine de Développement ( #BAD ).
Ce séminaire a été coprésidé par le Secrétaire général du Ministère des Transports du Cameroun, Mveimani sombo Amba et le Secrétaire général adjoint du Ministère des Transports, de l' Aviation civile et de la Météorologie Nationale du Tchad ici représenté par Adama Mahamat Adoum, un membre du Ministère en charge des Finances. À côté des deux Coprésidents, se trouvait le représentant du Préfet de l'Océan.
La coordination de l'Unité de gestion du Projet est assurée par le Directeur des Transports ferroviaires du Cameroun, Claude Misse Ntone. Ont pris part à ce séminaire, plusieurs représentants des Administrations du Cameroun et du Tchad, les Directeurs généraux des institutions ayant un lien avec le rail, les BTP, le génie civil et l'architecture, les élus locaux des trois régions du septentrion (Présidents des Conseils régionaux et Maires), le Consultant et l'Assistant technique du Projet.
La séance solennelle, réservée à la restitution de l'étude de faisabilité relative au prolongement de la ligne ferroviaire entre le Cameroun et le Tchad a permis aux participants d’évaluer la faisabilité technique, financière, économique, sociale et environnementale de la construction d'une voie ferrée de plusieurs centaines de kilomètres reliant le Cameroun au Tchad, de déterminer les avantages potentiels ainsi que les défis qui y sont associés, et de formuler des recommandations en vue d’une mise en œuvre effective dans l’intérêt commun des deux Etats.
Cette étude revêt une particularité car elle a été menée sur trois itinéraires différents qui ****** ulent un linéaire de près de 2100 kilomètres, ceci dans l'optique de déceler le meilleur itinéraire.
Il est important de préciser ici que grâce à l'appui de la BAD, la République du Cameroun, a bénéficié d’un prêt de 2 millions d’Unités de Compte, et la République du Tchad a reçu un don de 2 millions d’Unités de Compte, destinés aux études de faisabilité et d’Avant-Projet Sommaire (APS) de cette ligne hautement stratégique qui, au-delà des nombreuses opportunités d'échanges en vue, permettra de consolider davantage les liens séculaires entre les deux Nations.
En somme, cet ambitieux projet intégrateur est le fruit de la volonté ferme des deux Chefs d’États, Son Excellence Paul BIYA du Cameroun et le très regretté Maréchal Idriss DEBY ITNO du Tchad, qui ont permis de concrétiser les discussions entamées quelques années plutôt en autorisant la signature, le 03 juin 2014 à Ndjaména, de l'Accord portant création de la Commission ferroviaire Cameroun - Tchad laquelle a pu, à date, tenir des sessions dans les deux pays.
💥 NB: le site web du #mintransports est:
https://mintransports.cm
Réunie à Kribi du 22 au 26 avril 2024, et ce pendant 05 jours d'affilée, la Commission Cameroun - Tchad a tenu à l'hôtel Framotel de Kribi ce 24 avril 2024, un Comité Technique de Pilotage élargi au Séminaire de restitution de l'étude de faisabilité relative au prolongement de la ligne de chemin de fer entre le Cameroun et le Tchad, financée par la Banque Africaine de Développement ( #BAD ).
Ce séminaire a été coprésidé par le Secrétaire général du Ministère des Transports du Cameroun, Mveimani sombo Amba et le Secrétaire général adjoint du Ministère des Transports, de l' Aviation civile et de la Météorologie Nationale du Tchad ici représenté par Adama Mahamat Adoum, un membre du Ministère en charge des Finances. À côté des deux Coprésidents, se trouvait le représentant du Préfet de l'Océan.
La coordination de l'Unité de gestion du Projet est assurée par le Directeur des Transports ferroviaires du Cameroun, Claude Misse Ntone. Ont pris part à ce séminaire, plusieurs représentants des Administrations du Cameroun et du Tchad, les Directeurs généraux des institutions ayant un lien avec le rail, les BTP, le génie civil et l'architecture, les élus locaux des trois régions du septentrion (Présidents des Conseils régionaux et Maires), le Consultant et l'Assistant technique du Projet.
La séance solennelle, réservée à la restitution de l'étude de faisabilité relative au prolongement de la ligne ferroviaire entre le Cameroun et le Tchad a permis aux participants d’évaluer la faisabilité technique, financière, économique, sociale et environnementale de la construction d'une voie ferrée de plusieurs centaines de kilomètres reliant le Cameroun au Tchad, de déterminer les avantages potentiels ainsi que les défis qui y sont associés, et de formuler des recommandations en vue d’une mise en œuvre effective dans l’intérêt commun des deux Etats.
Cette étude revêt une particularité car elle a été menée sur trois itinéraires différents qui ****** ulent un linéaire de près de 2100 kilomètres, ceci dans l'optique de déceler le meilleur itinéraire.
Il est important de préciser ici que grâce à l'appui de la BAD, la République du Cameroun, a bénéficié d’un prêt de 2 millions d’Unités de Compte, et la République du Tchad a reçu un don de 2 millions d’Unités de Compte, destinés aux études de faisabilité et d’Avant-Projet Sommaire (APS) de cette ligne hautement stratégique qui, au-delà des nombreuses opportunités d'échanges en vue, permettra de consolider davantage les liens séculaires entre les deux Nations.
En somme, cet ambitieux projet intégrateur est le fruit de la volonté ferme des deux Chefs d’États, Son Excellence Paul BIYA du Cameroun et le très regretté Maréchal Idriss DEBY ITNO du Tchad, qui ont permis de concrétiser les discussions entamées quelques années plutôt en autorisant la signature, le 03 juin 2014 à Ndjaména, de l'Accord portant création de la Commission ferroviaire Cameroun - Tchad laquelle a pu, à date, tenir des sessions dans les deux pays.
💥 NB: le site web du #mintransports est:
https://mintransports.cm
2 années depuis
(E)
#DidYouKnow Winston Elliot Scott wrote a book about his experience as an astronaut?
Scott was born on August 6, 1950, in Miami, Florida. Though schools desegregated after the Brown v. Board case in 1954, as Scott entered school, they were still segregated in Miami. In 1965, as Scott entered the tenth grade, he was transferred to Coral Gables Senior High School, his first integrated education. In 1968, he graduated and attended Florida State University.
In 1972, #WinstonScott graduated with a degree in music and entered Navy Officer Candidate School in Newport, Rhode Island. In August 1974, he graduated and served at the Naval Air Station in North Island, California. In 1978, Scott attended the Naval Postgraduate School at Monterey, California and earned a master’s degree in Aeronautical Engineering two years later. In 1992, Scott applied to be an astronaut as he accumulated over 5,000 hours of flight time in twenty different military and civilian aircrafts.
In August 1992, #WinstonElliotScott was selected by NASA as an astronaut and reported to Johnson ****** e Center in Houston, Texas. On January 11, 1996, he served as a mission specialist and conducted two ****** e walks. During these ****** e walks he tested tools, techniques, and procedures were later utilized to build the International ****** e Station.
In 1999, Scott retired from both NASA and the Navy, where he attained the rank of Captain. He became the Vice President for Student Affairs and Associate Dean of Florida State University, College of Engineering. In 2006, Scott published “Reflections From Earth Orbit,” a semiautobiographical book that describes his experiences as a NASA astronaut. He shares his journey to go beyond the bonds of earth into outer ****** e to inspire others.
Join us daily until April 8, to learn about the members of the #Afronauts (the affinity group of African American astronauts) who also served in the military and some safety tips to enjoy the upcoming eclipse.
📸Photo: Captain Winston Scott, courtesy of #NASA
#Twitbook24 vous suggère de vous intéresser à Mme Fadimatou Nouchemo , promotrice de l'aviation au Cameroun 🇨🇲 grâce à son association #YAPA 54
Scott was born on August 6, 1950, in Miami, Florida. Though schools desegregated after the Brown v. Board case in 1954, as Scott entered school, they were still segregated in Miami. In 1965, as Scott entered the tenth grade, he was transferred to Coral Gables Senior High School, his first integrated education. In 1968, he graduated and attended Florida State University.
In 1972, #WinstonScott graduated with a degree in music and entered Navy Officer Candidate School in Newport, Rhode Island. In August 1974, he graduated and served at the Naval Air Station in North Island, California. In 1978, Scott attended the Naval Postgraduate School at Monterey, California and earned a master’s degree in Aeronautical Engineering two years later. In 1992, Scott applied to be an astronaut as he accumulated over 5,000 hours of flight time in twenty different military and civilian aircrafts.
In August 1992, #WinstonElliotScott was selected by NASA as an astronaut and reported to Johnson ****** e Center in Houston, Texas. On January 11, 1996, he served as a mission specialist and conducted two ****** e walks. During these ****** e walks he tested tools, techniques, and procedures were later utilized to build the International ****** e Station.
In 1999, Scott retired from both NASA and the Navy, where he attained the rank of Captain. He became the Vice President for Student Affairs and Associate Dean of Florida State University, College of Engineering. In 2006, Scott published “Reflections From Earth Orbit,” a semiautobiographical book that describes his experiences as a NASA astronaut. He shares his journey to go beyond the bonds of earth into outer ****** e to inspire others.
Join us daily until April 8, to learn about the members of the #Afronauts (the affinity group of African American astronauts) who also served in the military and some safety tips to enjoy the upcoming eclipse.
📸Photo: Captain Winston Scott, courtesy of #NASA
#Twitbook24 vous suggère de vous intéresser à Mme Fadimatou Nouchemo , promotrice de l'aviation au Cameroun 🇨🇲 grâce à son association #YAPA 54
2 années depuis
Cornelius R. Coffey was an African-American inventor and engineer. He was born on August 5, 1913, in Tullahassee, Oklahoma, and passed away on December 26, 1994. #Coffey is best known for his contributions to the field of aviation. In the 1930s, he became one of the first African-American aircraft mechanics in the United States. He worked as a mechanic and flight instructor, breaking racial barriers in the aviation industry at a time when segregation was prevalent.
Coffey’s most significant invention was the “Coffeyville Glide,” an aviation instrument that helped pilots make more accurate landings. The device, patented in 1958, provided pilots with important information about the aircraft’s position and descent rate during landing, improving safety and precision. His invention was particularly valuable for pilots operating in poor weather conditions or unfamiliar landing fields.
Aside from his inventions, Coffey was involved in promoting aviation education and opportunities for African Americans. He co-founded the Coffey School of Aeronautics in Chicago in the 1940s. The school provided aviation training to African-American students who faced discrimination in other institutions. Coffey also played a role in training Tuskegee Airmen, the first African-American military aviators in the United States.
#Cornelius R. Coffey’s contributions to aviation and his efforts to break down racial barriers have had a lasting impact. His inventions and dedication to promoting aviation opportunities for African Americans paved the way for future generations of minority pilots and engineers.
#Twitbook24 - the récap of information
Coffey’s most significant invention was the “Coffeyville Glide,” an aviation instrument that helped pilots make more accurate landings. The device, patented in 1958, provided pilots with important information about the aircraft’s position and descent rate during landing, improving safety and precision. His invention was particularly valuable for pilots operating in poor weather conditions or unfamiliar landing fields.
Aside from his inventions, Coffey was involved in promoting aviation education and opportunities for African Americans. He co-founded the Coffey School of Aeronautics in Chicago in the 1940s. The school provided aviation training to African-American students who faced discrimination in other institutions. Coffey also played a role in training Tuskegee Airmen, the first African-American military aviators in the United States.
#Cornelius R. Coffey’s contributions to aviation and his efforts to break down racial barriers have had a lasting impact. His inventions and dedication to promoting aviation opportunities for African Americans paved the way for future generations of minority pilots and engineers.
#Twitbook24 - the récap of information
2 années depuis
#Mali 🇲🇱 : Après le lancement de sa société de transport "ANGATA" avec une flotte entièrement équipée de véhicules électriques en début de ce mois le milliardaire malien par excellence M. Ibrahima Diawara et PDG de "IBI GROUP SA" se lance dans l'aviation civile avec la création de sa toute nouvelle compagnie de jet privé dénommée "MALIAN AERO COMPANY".
C'est l'Afrique qui gagne ! 💥
#bolidesbf #influenceurAutomobile #partenaireMediaAutomobile #createurContenuAutomoblie
C'est l'Afrique qui gagne ! 💥
#bolidesbf #influenceurAutomobile #partenaireMediaAutomobile #createurContenuAutomoblie
2 années depuis
Côte d'Ivoire: Jennifer Yhaye, 27 ans,
originaire de la Côte d'Ivoire, est l'une des pilotes les plus jeunes d'Afrique. Elle est la plus récente pilote de Boeing 737 MAX sur le continent et la première femme à piloter un Boeing 737 MAX en Afrique de l'Ouest pour ASKY Airlines. 🛫🌍
#Exclusif #Aviation #FiertéAfricaine
#L 'Ivoirien
originaire de la Côte d'Ivoire, est l'une des pilotes les plus jeunes d'Afrique. Elle est la plus récente pilote de Boeing 737 MAX sur le continent et la première femme à piloter un Boeing 737 MAX en Afrique de l'Ouest pour ASKY Airlines. 🛫🌍
#Exclusif #Aviation #FiertéAfricaine
#L 'Ivoirien
